История бренда

Знакомство с Iveco (Ивеко) в России состоялось ещё во времена строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Более 2000 автомобилей Ивеко Магирус успешно трудились в суровых условиях Сибири.
В 1992 году началось сотрудничестве Iveco с Уральским автомобильным заводом (ОАО «Уралаз»), тогда была выпущена первая партия автомобилей для работы на месторождениях «Газпрома» в Тюменской области.

5 декабря 1994 года было зарегистрировано совместное предприятие ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ». Учредителями стали компания «Iveco», ОАО «Газпром» и ОАО «Уралаз».
Цель создания - производство грузовых автомобилей европейского класса, адаптированных для эксплуатации в России.

Близость к ресурсодобывающим регионам определила основную направленность - выпуск грузовиков с учётом индивидуальных требований заказчиков, под различные технологии: нефтяные, лесные, строительные и другие.
В 1998 году базовым грузовиком был определён большегрузный автомобиль IVECO TRAKKER.
Такая специализация потребовала создание соответствующей инфраструктуры предприятия, развития собственных конструкторских и технологических служб.

В 2006 году запущено собственное сварочное производство кабин.

Все необходимые заготовки для производства кабин поставляются в Миасс с европейского завода «Iveco».

Сварка кабин ведётся на «ИВЕКО-АМТ» методом контактной сварки в специальных кондукторах.

В 2009 году ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ», в связи со сменой собственников было переименовано в ООО «ИВЕКО-АМТ» (аббревиатура «АМТ» расшифровывается как Автомобили /Миасс/ Турин).

Освоено производство автомобилей с двигателями, соответствующими нормам «ЕВРО - 5»
Изготовлена первая партия автомобилей IVECOEUROCARGO

Проведение аудита и получение сертификата «Официального сборочного завода IVECO» от Министерства промышленности и транспорта Италии
Переход на производство обновленной версии NEWTRAKKER

«ИВЕКО-АМТ» подписало меморандум по развитию газомоторной техники

Введение в эксплуатацию нового корпуса производства кабин с линией катафорезного грунтования

Российский ритейлер «Дикси» приобрела большую партию изотермических фургонов на шасси EUROCARGO (4х2) и STRALIS (6x2) производства «ИВЕКО-АМТ»
(всего по контракту за 2013 -2014 было поставлено 272 автомобиля)
Автомобили CARGO 4х2 CNG средней дорожной гаммы (полной массой 12 тонн) изготавливаются из CKD на ООО «ИВЕКО-АМТ» с 2014 года
запущено в производство спецшасси 833944 с колесной формулой 10х10
5 декабря 2014 Компания «ИВЕКО-АМТ» отметило 20-летие

ООО "ИВЕКО-АМТ" первыми в Таможенном союзе оформили ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ по новым стандартам
на выставке "Нефть и Газ 2015" в Экспоцентре на Красной Пресне в Москве впервые была представлена колтюбинговая установка на шасси IVECO-AMT с колесной формулой 10х10

в г. Санкт-Петербург состоялся V Петербургский Международный Газовый Форум
ООО "ИВЕКО-АМТ" представило на экспозиции 4 автомобиля
Фургон Iveco Daily 4x2, работающий на метане
Шасси Eurocargo 4x2 (CNG)
Шасси газодизельное Trakker 6x6
Шасси газодизельное Eurocargo 4x4

IVECO победитель Дакар 2016
Возобновлено производство прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов и технологического оборудования
Новинка в линейке спецтехники:
Буровая установка на шасси EUROCARGO 4x4

Автотопливозаправщик (кабина с высокой крышей)
Бортовой автомобиль с КМУ (8х8)

Автокран грузоподъёмностью 50 т
Экскаватор на шасси EUROCARGO 6x6

Развитие направления газомоторной техники
Участие в выставке СТТ 2016

На ООО «ИВЕКО-АМТ» увеличилась реализации запасных частей. Это связано с изменение концепции к организации продаж запасных частей, в рамках которой значительно модернизировался склад, расширена номенклатура, усовершенствованы системы поставки и отгрузки, введена гибкая ценовая политика.

В рамках выставки «Busworld» состоялась торжественная церемония награждения победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России».

В номинации «Персона года» победителем признан Генеральный директор ООО «Ивеко-АМТ» Владимир Новик

IVECO-AMT перешагнул отметку в 8 000 автомобилей, собранных на заводе в г. Миасс.

Начало производства самосвалов-углевозов на шасси IVECO TRAKKER с колесной формулой 8х4. Самосвальный кузов собственного производства, рассчитан на перевозку угля объёмом 32-36 куб.м
Новый четырехосный самосвал AMT 753910-10 (8x8) с полной массой 60 тонн и грузподъёмностью 40 тонн

Обновленный сортиментовозный автопоезд ( облегченная площадка, увеличена высота коников, высота защитной стенки)
Участие в Автопробеге «Голубой коридор. ГАЗ в моторы»

Участие ООО «ИВЕКО-АМТ» в выставке COMTRANS 2019
Компания ИВЕКО-АМТ 25 лет на рынке!

На шасси IVECO-AMT на Варгашинском заводе противопожарного и специального оборудования по заказу концерна «Росэнергоатом» изготовоили 5 уникальных пожарных автомобиля для обслуживания ПАТЭС (Плавучей Атомной Теплоэлектростанций) «Академик Ломоносов» в г. Певек.

Автомобили IVECO-AMT приняли участие в торжественном открытии трассы Салехард – Надым. Стройка продолжалась с 2011-2020. И все это время автомобили ИВЕКО-АМТ эффективно работали в суровых северных условиях.

Самосвалы IVECO AMT участвуют в масштабном проекте строительства новой трассы М-12 Москва – Казань

Международная выставка технологий, оборудования, техники, продукции и услуг для лесовосстановления, лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности, деревяного домостроения #sibwoodexpo2021
По традиции в выставке принимает участие дилер ООО «Ивеко-АМТ» в регионе ООО «Ивеко-Ангара»

В августе 2022 года компания IVECO вышла из состава акционеров предприятия ООО “IVECO-AMT”. В рамках программы по дальнейшему развитию предприятия, был проведен ребрендинг компании на ООО «АМТ N.V.».
Разработка нового модельного ряда полноприводной и неполноприводной гаммы коммерческих автомобилей с полной массой от 12 до 90 тонн, с колесными формулами 4х2,4х4,6х2,6х4,6х6,8х4,8х8,10х10.

Производство нового модельного ряда полноприводных автомобилей АМТ с колесными формулами 6х6